Breve: Scopri la macchina reballing BGA laser WDS800A, una soluzione all'avanguardia per l'alimentazione, la saldatura e la dissaldatura automatica dei chip. Dotata di avanzati sistemi di riscaldamento ad aria calda e IR, controllo preciso del motore e visione ottica ad alta risoluzione, questa macchina garantisce una rilavorazione BGA efficiente e accurata. Perfetto per saldature senza piombo e riparazioni di PCB di grandi dimensioni.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Alimentazione, raccolta e soffiaggio automatici dei trucioli per un funzionamento senza interruzioni.
Testa ad aria calda integrata e testa di montaggio con funzioni di saldatura e dissaldatura automatica.
Riscaldatori superiori con sistema ad aria calda per un riscaldamento e un raffreddamento più rapidi e uniformi (50-80°C).
Riscaldatori inferiori con riscaldamento misto aria calda e IR per una distribuzione rapida e uniforme della temperatura.
Dispositivo di scorrimento ad alta precisione per un accurato allineamento BGA e PCB.
Tavolo di preriscaldamento con materiali importati dalla Germania, resistente al calore fino a 1800°C.
Sistema di visione ottica a colori ad alta risoluzione con zoom ottico 22x per rilavorazioni precise.
Pompa del vuoto integrata e bocchetta di aspirazione regolabile a 360° per una gestione versatile dei trucioli.
Interrogazioni:
Qual è la dimensione massima del PCB che il WDS800A può gestire?
Il WDS800A è in grado di gestire PCB di dimensioni fino a 630*480 mm senza angoli morti di riparazione, garantendo riparazioni efficienti per schede di grandi dimensioni.
Il WDS800A supporta la saldatura senza piombo?
Sì, il WDS800A è progettato per soddisfare i requisiti tecnologici per la saldatura senza piombo con i suoi sistemi di riscaldamento avanzati e il controllo preciso della temperatura.
In che modo il WDS800A garantisce un allineamento accurato durante la rilavorazione?
Il WDS800A è dotato di un sistema di visione ottica ad alta risoluzione con zoom 22x, visione divisa e messa a fuoco automatica, insieme al movimento degli assi X/Y controllato dal motore per un allineamento preciso.